С новыми или усиленными пружинами Ланосы с завода стали повыше, а заодно приобрели болячку: при установке масляных Каяб появляется стук сзади особенно справа. И держат они шикарно, и машина едет приятно, но этот стук на мелких неровностях меня вымотал!Менял Каябы местами, затягивал и отпускал, поснимал задние ремни безопасности, отрегулировал все двери и багажник, проверил люфт в подшипниках, пересмотрел тормозную систему, поставил дополнительный хомутик на тросик ручника, ездил с сиденьями и без, снимал обшивку багажника… Всё что перечислил творил целый месяц, после установки масляных Каяб. И вот вчера осенило ещё раз перечитать все форумы, где-то увидел про домики, сегодня поставил… и вот оно — СЧАСТЬЕ пришло!Как я понял, изучив геометрию задней подвески (повезло в жизни несколько лет ходовиком на СТО потрудиться), после установки более усиленных пружин, которыми с прошлого года и комплектуются Ланосы, амортизаторы начали работать в верхней, то есть растянутой части штока. При этом шток работает, как бы на излом, откуда и выдаёт постукивание на мелких неровностях. Домики решили всё не только убрав лишние звуки, но и изменилось поведение задней подвески, она начала действительно отрабатывать неровности в полном спектре хода амортизатора, проверил прохватив по Березняковской не стесняясь по всем ямам.Но, как известно, всё что ни делается — всё к лучшему: эта задачка заставила протянуть все крепления, соединения, трубочки, сайлентблоки и т.д., так что я теперь уверен в Буянчике!