Поочередное открытие дверей(Расширенный бесключевой доступ)


Аксесуари
25 липня 2020
NewFate
власник Mazda 3 BM

та

Mazda CX-9 II Restyling Маріуполь

Привет Всем!

После установки ретрофита AKE(Advaced Keyless Entry System). Одна подсистема не хотела работать, т.е режим открытия только водительской двери, открывались все. Как оказалось, после установки АКЕ и у других людей была точно такая же проблема.

Из схемы американского мануала видно сразу по какому принципу все это работает. Но как оказалось, в европейских версиях схема подключения другая.

Схема подключения дверных замков(Америка)
Схема подключения дверных замков(Америка)


Немного теории, как оказывается маздоделы разработали несколько систем дверных замков первый тип это обычный, а второй с системой Super Lock. В этой системе при повторном нажатии на закрытие замков, уже невозможно открыть дверь изнутри. Простой способ от проникновения злоумышленика в салон авто, при разбитии любого стекла двери.

В моей комплектации стояли обычные дверные замки, но в салонной проводке провода уже были для системы Super Lock. Если кто-то захочет сделать себе эту систему, то потребуется смены дверных замков на всех дверях и доработки/замены дверных проводок.

Вот схема подключения замков с системой Super Lock
Вот схема подключения замков с системой Super Lock


Еще раз повторюсь, что когда я залез посмотерть, какие провода идут в штекер 0940-102В, увидел, что все 3 провода(коричневый, синий, фиолетовый) уже есть. Но режим замков работает по другой схеме. Вот такой:

Обычный режим замков
Обычный режим замков


Получается у на фиолетовый провод не используется, хотя он есть и катается балластом) Немного поизучав схемы я решил, сделать подключение замков по американскому принципу. Хорошо что, оказался этот фиолетовый провод в проводке и мне не понадобилось вести дополнительные провода. Первый шаг в этом деле меняем провода местами. Фиолетовый вставляем в контакт 2E, а коричневый в 2G.

так выглядит штекер 094-102В, который вставляется в RBCM, штатно
так выглядит штекер 094-102В, который вставляется в RBCM, штатно

после перестановки проводов местами
после перестановки проводов местами


Теперь второй шаг: Находим штекер С-38, это соединительный штекер, он находится за педалью тормоза.

С-38
С-38


Дальше я из него вытаскиваю коричневый провод в контакте М(этот провод идет дальше в левую дверь) и вставляю его в пустой контакт D. и соединяем перемычкой контакты С и D.

Публікація

Перемычку которая соединяла контакты A, B, C, E, я разрезал по полам. Можно в принципе и не резать
Перемычку которая соединяла контакты A, B, C, E, я разрезал по полам. Можно в принципе и не резать

С-38 после переделки
С-38 после переделки


Электрическая схема теперь соответствует американской. Схему то переделали теперь нужно перенастроить логику открытия замков в RBCM и вуаля все заработало) Бит который нужно подправить в RBCM я сообщил sergslim, а он уже вставит в Exсel табличку.

Всем хорошего настроения и удачи на дорогах!)

Публікація

Mazda 3 BM