Посещение СТО, на этот раз с фотоаппаратом.
Отвез лямбду. После установки КПП — подключат.
Показали маховики — сгоревший мой (после проточки) и тоже проточенный БУ-шный, который приехал из Донецка.
Он и будет установлен, конечно после пескоструйки и подготовки.
Комплект сцепы CenterForce (расказывал о нем немного раньше) — не подходит, поэтому ставлю стоковое VALEO, на осень и весну этого хватит.
На следущий сезон буду ставить комплект двухдискового сцепления вместе с маховиком.
Это дорого, поэтому откладываю на будущее.
А вот разобранная КПП:
Мертвые синхронизаторы 4 передачи, шестерни в норме:
Сломанная вилка включения 4 передачи, осколки от нее повынимали и выбросили:
На полке лежит донорская КПП от московского Дрифт-корча, хозяин любезно дал дал добро на дерибан деталей:
Следущий отчет где-то через неделю…
To be continue