Не завелась…
Полчаса дерганья подкапотной проводки — завелась, но на 5 цилиндрах. Следущее прикосновение — уже на 4-х.
Еще одно и уже на 3-х "котлах", потихоньку пошкандыбал на СТО, где обычно ковыряюсь с "Бимом".
Причина уже была ясна — разъемы форсунок.
Доступа к трем из них в принципе нет, но при наличии кривых отверток, хитрых хирургических приспособ все разъемы отсоединил.
Невзрачная картина, скажу прямо. Я знал, что первым делом, которым займусь при окончательной поимке Зетки в мое стойло — проводка, но не предполагал, что это нужно будет делать сейчас.
Все контакты сильно окислены. Форсуночные разъемы реанимированы, почищены, промыты.
Кроме них решил для профилактики проделать ту же процедуру с разъемами павертранзистора и датчика коленвала.
Успешно. Троение и провалы в зажигании исчезли.
Теперь ощутим небольшой провал при переходе с холостых на нагрузку. Это значит работа с проводкой только начинается.И тут она не завелась…
Полчаса дерганья подкапотной проводки — завелась, но на 5 цилиндрах. Следущее прикосновение — уже на 4-х.
Еще одно и уже на 3-х "котлах", потихоньку пошкандыбал на СТО, где обычно ковыряюсь с "Бимом".
Причина уже была ясна — разъемы форсунок.
Доступа к трем из них в принципе нет, но при наличии кривых отверток, хитрых хирургических приспособ все разъемы отсоединил.
Невзрачная картина, скажу прямо. Я знал, что первым делом, которым займусь при окончательной поимке Зетки в мое стойло — проводка, но не предполагал, что это нужно будет делать сейчас.
Все контакты сильно окислены. Форсуночные разъемы реанимированы, почищены, промыты.
Кроме них решил для профилактики проделать ту же процедуру с разъемами павертранзистора и датчика коленвала.
Успешно. Троение и провалы в зажигании исчезли.
Теперь ощутим небольшой провал при переходе с холостых на нагрузку. Это значит работа с проводкой только начинается.
Начинаю составлять список первоочередных работ.
1. Купить две лампочки ксенона, установить систему.
2. Отправляю в подготовку спойлер и изготовить планку на крышку багажника, покрасить зеркала.
3. поработать над проводкой, клапана, разъемы, маф и т.п., чистка, регулировка.
4. Заказать задний ступичный подшипник, сменить.
5. Сменить центральную консоль.
6. Снять лишние нерабочие датчики.
7. Починить/поменять антенну (застряла в открытом положении).
8. Зафиксировать направляющие правого стекла, дребезжит на ходу.
9. Поменять акустику полностью, старая — еще заводские динамики, в них рассыпались диффузоры.
10. Отполировать кузов.
11. Откатать 3 колеса и их покрасить.
12. Поставить на зиму в гараж.