Реставрація FlexRide

a.zyhmund. Opel Insignia Sports Tourer A. Запчастини

"Алєг, ти шо плачеш..?" - десь такою була моя перша реакція, коли перевзував авто на літо і побачив стан передньої стійки. З моменту покупки авто, стійки вже мали незначні сліди підтікань. Але остаточний фінал, підкрався несподівано :) Признаки були очевидні в такій ситуації: - не відчутна різниця підвіски при зміні режимів "sport" & "tourer" - відчувалася кожнісінька бруківка львівських вулиць Хоч я й був готовий замінити на нові але вирішив спробувати варіант реставрації. Враховуючи співвідношення цін, спробувати точно вартувало! Доречі про заміну на звичайні стійки я навіть чути не хотів (який сенс тоді було купувати авто з адаптивною підвіскою, якщо потім її викинути). І якщо машина вже буде на підіймачі, то вирішив реставрувати ще задні амортизатори. З чим не прогадав. Бо їхній стан теж бажав кращого. Поки авто висіло на підіймачі в Глич-Моторс, стійки поїхали в Київ на реставрацію до хлопців Sanavto service. По таймінгу це виглядало так: Четвер - зняли стійки, відправив новою поштою; Пʼятниця - хлопці їх забрали, зробили свою справу і того ж дня відправили назад! (В суботу після обіду, вони вже були у Львові) Понеділок - все поставили і я виїхав. До речі, мало не забув про пильники! Добре що в клубі є люди які можуть доставити на вчора :)) Можливо кому знадобиться їхній номер - 910176 І на десерт найцікавіше, що по прайсу? Все разом мені вийшло 7 000грн, навіть якщо ефект буде на сезон, вважаю воно того вартувало! Поки що, проїхав більше 100км і задоволений результатом. В звичайному режимі машина стала плавнішою і мʼякшою, в спорті повернулася жорсткість. Якщо піде щось не так, дам знати) Нижче розписав детальніше по цінах: