Для тех кто не знает в чем разница )
Зачастую эти два элемента, которые позволяют улучшить аэродинамику автомобиля и оптимизировать обтекающий воздушный поток, путают между собой.
Прежде всего, есть существенные отличия во внешнем виде.
Спойлеры имеют одну рабочую поверхность и устанавливаются спереди, сзади и на крыше.
Они выглядят не как отдельный элемент, а как продолжение кузова автомобиля.
Антикрылья крепятся на специальных стойках, имеют две рабочие поверхности и возвышаются над задней частью машины.
Передний спойлер устанавливают под бампером, и он служит для направления потока таким образом, чтобы создавался, так называемый, «граунд-эффект», когда под днищем автомобиля образуется область низкого давления, а более высокое давление сверху, прижимает его к поверхности дороги.
Также он увеличивает прижимную силу передней оси.
Задний спойлер располагают на крышке багажника или на задней части крыши.
Он лучше нагружает заднюю ось на больших скоростях, а также позволяет снизить загрязнение заднего стекла.
Название «антикрыло» говорит само за себя. Оно создает, в отличие от крыла, не подъемную силу, а прижимающую.
Качества антикрыла зависят от высоты и угла установки. Бывают, также, антикрылья с изменяемым углом атаки.
Очень важно перед установкой этих элементов на свой автомобиль посоветоваться со специалистом.
Потому что при неграмотном подборе спойлера или антикрыла, можно существенно ухудшить как аэродинамику машины, так и эксплуатационную безопасность.