Борьба с подсосом воздуха! Клапан вентиляции картерных газов ВКГ ауди С4 2.6
(Фото возьму с просторов интернета для того что бы показать в чем суть)
Похлопывал выхлоп Как будто притраивала машина…
И лихорадило как то … тупить начала старушка… я в печаль …
Где то воздух сосет на впуске! вот чую пятой точкой где то сосёт!
Накурил я свой впускной коллектор… напускал дыма всё везде тихо вроде…
Сел я возле машины… сам закурил. примерно вот с таким видом.
И как то взгрустнул и детство вспомнилось беззаботное!
А потом и Юность с ВАЗ 2107 и е@ли с карбюратором… карюбратором?!
Побежал искать в закрома Дросселя 2 шт. подаренный СТОшниками за не надабностью (целые)
И при его рассмотрении видим что Есть канал идущий в дросселе за заслонками!
Вакуумная трубочка идет от Шумогасителя с надписью V6 в дроссель
На одном дросселе стояла аккуратная заглушка на этом штуцере (Как оригинал)
Мая не глупый! мая трубочка дуть в себя и от себя… дуется без проблем!
На просторах гугла с телефона нахожу что этот клапан в Шумогасителе
Он должен открываться при оборотах в 2500
И как я понимаю Эта вакуумная трубочка не должна продуваться сквозняком!
Снял Трубку с Головки и там всё дуется! значит вентиляция картерных газов есть
Заглушку с Припасенного дросселя ставим себе… а в трубочку ну да колхоз но завернул временно Шуруп
Запустил двигатель! и о чудо! Стабильная работа)))) нет пердежа в глушитель и ехать начала бодренько!
P.S.
Спасибо тебе Старый добрый друг ВАЗ что научил многим тонкостям в e@ле и системе приготовления воздушно топливной смеси!
Спасибо kosdrive
