Заміна задніх колодок. Ревізія та обслуговування задніх гальм.

armily. Renault Talisman I. Ремонт власними руками

Всім привіт. Потрохи роблю заміну запчастин, які треба міняти) Авто прийшло до мене з майже новими задніми дисками, можливо їх міняли в Європі. Тому було важливо не прогавити момент коли колодки почнуть шкребсти по дискам. Тим паче, коли я перевзувався - то бачив, що зовнішні колодки обох коліс мають залишок десь 2-3 мм, а як відомо, внутрішні колодки завжди притерті більше. Купив колодки по BOSCH , знаю, що вибір не дуже, але просто вирішів спробувати. Як завжди, приїхав в гараж та почав. Так як на Талісмані позаду встановлена така ж сама гальмівна система TRW з електроручником, що і на моєму Мегані 3, то процес заміни взагалі нічим не відрізнявся: - так само в Пірені активував режим технічного обслуговування; - так само зняв колесо; - так само головкой на 13, підтримуючи ключем на 15 відкрутив пальці; - так само зняв суппорт та скинув його трохі далі за диск: - в комплекті нових колодок не було нових направляючих пластин, тому я почистив старі карбюкліном: - так само полірнув пальці , зачистив їх, в резинових ковпачках замінив мастило (звісно TRW PFG110): - на нові колодки в місцях зіткненнях скоби суппорта та поршня трохи наніс антискрип Plastilube від АТЕ : - паралельно з усім цім , зачистив диск, скобу та суппорт залізною щіткою. Знежирив це все та з балончика наніс грунтовку в декілька шарів: а далі вже краску - в два шари. Поставив на місце нові колодки, все зібрав в зворотній послідовності: Зробив теж саме на другому колісі і в принципі було б все, якби то був не я. А в мене як завжди - пригоди. Все зібрав. Через Пірен виходжу з режима технічного обслуговування, а на приборці висіть помилка "Перевірити стоянкові гальма". Читаю Піреном: Посилка в статусі ALIVE. Як завжди до Стаса, перепробували з ним все, не збивається помилка і все. А суть цієї помилки, що я не міг їхати, в мене не знімалося з ручника при русі вперед або назад. Тільки вручну знімати, натискати на кнопку. Більш всього кортило, що я нічого такого не робив страшного, фізично теж нічого не стукав і т д. Кароч, поліз я знову дивитися вже під авто, а перед цім думаю, спробую я старий народний метод. Зняв клеми з АКБ. Полазив снизу, посмикав там фішки, звісно , жодну не зняв, тому що прикипіли , вдягнув клему, відразу в пірен , а та помилка світиться як MEMORISED, я її швиденько видалив - і все. Все запрацювало. Так я і не зрозумів, що трапилося. Всім рівних доріг. Після заміни колодок відразу відчув це по педалі, зменшився вільний ход. Поки що по колодкам нічого сказати не можу, вродь все норм, а там подивимося. ----- а ось з передніми дисками не подфартило, то треба їх міняти.