"🚗 Зробив перший технічний огляд мого авто після покупки - Volkswagen Passat B7 Sport, і я просто збираюся поділитися з вами деякими оновленнями, які дають змогу насолоджуватись комфортом їзди, а саме головне дає впевненість в тому, що в любий час сяду за кермо і він мене не підведе!!! 🛠️
1️⃣ Заміна сайлентблоків передніх важелів: перетягнули підвіску і замінили старі сайлентблоки на нові. Тепер мій Passatik готовий до більш плавного та комфортного керування без посторонніх звуків та стуків!Ставив сайлентблок переднього важеля передній та задній фірми LEMFOERDER!
2️⃣ Заміна передніх гальмівних колодок: Звернули увагу на безпеку і замінили старі гальмівні колодки на нові. Так як стиль мого керування бажає лишатись кращим, педаль газу в підлогу потім різке гальмування, колодок на довго не вистачає! Поставив передні гальмівні колодки REMSA!
3️⃣ Заміна оливи в АКПП: В попередньому Volkswagen Passat B7 SE 2,5 на АКПП AISIN, заливав мастило MOTUL, думав в 1.8 теж його залити, але по допускам на той час в Україні його не було! Підібрали для цієї коробки мастило трансмісійне TOYOTA! Після заміни передачі стали плавніші, а швидкість перемикання збільшились! Про АКПП в іншому пості більш детальніше розповім!
4️⃣ Заміна зимової гуми на літню: Пора прощатись із зимовою гумою у мене настає при температурі повітря 12+! Так як у мене зимова гума була Pirelli R19 235/40, вона мені довподоби, то я вирішив на літо теж поставити Pirelli Cinturato P7 R19 235/40, але для літньої гуми вона трішки шумна як виявилось. На зимній цього не було відчутно! Хоча дорогу тримає відмінно! Що не прослідкував, то це заміну сосків на дисках! Через тиждень їздив їх міняти, так як спустило колесо, вони повністю розсохлись, так як їх мабуть в США ніхто не міняв, я міняю їх при кожній заміні шин!
5️⃣ Розвал-сходження: Закінчивши оновлення, вирішив виконати розвал-сходження для точного налаштування кермової системи. Тепер моя машина їде прямо і без відхилень від заданого курсу!)
Підведення виконаних робіт:
Використані запчастини:
— Сайлентблок переднього важеля переднійLEMFOERDER 2шт ( 500 грн);
— Сайлентблок переднього важеля задній LEMFOERDER 2шт ( 800 грн);
— Передні гальмівні колодки REMSA ( 1300 грн);
— Фільтр АКПП з прокладкою FEBI ( 2040 грн);
— Олива трансмісійна TOYOTA ( 3200 грн);
— літня гума Pirelli Cinturato P7 R19 235/40 4шт ( 34000 грн);
Виконана робота:
— Заміна сайлентблоків передніх важелів ( 900 грн);
— Заміна передніх гальмівних колодок ( 250 грн);
— Заміна оливи АКПП ( 1000 грн);
— Шиномонтаж ( 960 грн);
— Розвал-сходження ( 400 грн);
— Чистка системи кондиціонера і його заправка, 530 гр. ( 800 грн).
Підсумок: 46150
💪 Дуже задоволений результатами проведених робіт! Мій Volkswagen Passat B7 Sport готовий до сезону і нових пригод, і надійної їзди! 🚀"
Слава Україні, Героям Слава!