Рабочие будни или жесть на СТО))

jora1488jora900. Audi 100 C4. Фан

Всем привет) Насобералось немного преколюх)) Виваро на замену ГРМ Приехало Рено на розвал, хозяин сделал распорку, что б резину изнутри не хавало. А на самом деле схождение было — 2.5 градуса)) Турбина после реставрации, денег отвалил не мало за такую "работу" Реставрация лестницы))) Пропадает антифриз и масло, что может быть?) Стук с права) реально, сантиметр и болт вылетает. Посторонний звук в КПП Вояджер. Выпускной коллектор держался на одной шпильке, 6 заломаных, остальных просто нет. А теперь итерактив! Безпощадная Крайслер Дайтон 1988 года Внимание на полуось. Зачем там Хрестовина, если дальше идёт подвесной подшипник? Ведь подшипник и кпп работают в одной плоскости! Зачем? Всем спасибо за внимание)

Рабочие будни или жесть на СТО)) - Audi 100 C4 | єДрайв