Всем привет!
С покупки автомобиля не работал люк, предхоз сказал что на Шестеренке моторчика зубы проскакивают. От части он был прав, действительно она была на половину лысая. Попробовал тонкой отверткой передвинуть трос, один поддался, второй стоял на месте. Вывод один — снимаем люк.
Состояние на троечку. Пластиковые направляйки поломаны, много грязи. Левый Трос отличный, а вот правый совсем не ходит. Как я не пытался его разработать, и тянул и даже грел, все никак. Что делать?
Начал Резать кожух в котором ходит сам Трос. Сначала нашёл конец троса, а потом место с которого Трос начинает двигаться и потом это проблемное место разрезал в доль.
Заработало!) А злые языки уже начали говоритьчто, что пора идти за другим люком))) Нашего брата такие мелочи не остановят)
Так как Та часть кожуха что я отрезал никакой нагрузки не несёт, то на её место одел просто резиновый шланг. Хорошенько смазал обе салазки, Трос, всю внутрянку.
Дальше делаем звездочку для моторчика. Заказываем у токаря болванку : 17 мм наружный диаметр, 6.5мм внутренний и 4мм толщиной. Дальше сжимаем старую Шестеренку с болванкой болтиком на 6 и с помощью ножовки и натфилей прорезаем зубчики.
Собираем все в обратном порядке, регулируем люк и вуаля, все Работает!) Но не без косяков. Если будете делать сами Шестеренку то просите что бы болванку сделали из нержавейки, а то мне сделали не пойми из чего (сам виноват) и где-то через месяц-два начал просквкивать Трос. Да сложнее обработать, но за то на века!)
Всем спасибо, всем удачи)