После приобретения авто было сразу понятно что кондиционер мёртв.
Поскольку работаю в сервисе и есть заправочная станция, задул фреон и обнаружил что компрессор не включается, нашёл обрыв проводки под корень компрессора. После того как устранил обрыв проводки начал проверять систему на герметичность и обнаружил утечку с трубки в месте где идёт кронштейн крепления к кузову. Было принято решение снимать все трубки кондиционера.
За одно поменять радиатор печки и поскольку у меня есть донор захотел поставить себе корпус печки с воздушным фильтром. Разобрав весь салон вытянув корпус печки и снял все трубки отдал аргонщику на проверку трубки и испаритель.
Audi 100 C4