Как известно с предыдущих записей, пропала компрессия, мотор Троил, диагностика нече не показала.
Было принято решение снимать голову.
Снял, нече критичного не увидел.
Клапана были сильно грязные.
Были все сняты, почищены, притерты.
Заодно поменял 3 гидрика( но наверное зря, дальше об этом)
Всё собрал, новые все прокладочки, клапанку отчистил покрасил( на скорую руку), заменил заодно сальники на ней.
Новые свечи Денсо.
Новое масло Лукойл 10w40( говорят не плохое)
Новый антифриз g11( такой заливал и ранние).
Всё собрал, но оч боялся запускать))))
Денёк выждал( подзарядил аккумулятор)
Подключился компом, сбросил ошибки.
Пару раз покрутил.
И запустил двигатель.
И о как я удивился…
Не хрена не поменялось!
Сказать что я в шоке, не чё не сказать.
Снова подключил комп, по ошибкам нече нет.
Думаю дай проверю компрессию.
Мерил как на горячую ( с открытым, так с закрытым дросселем) и на холодную.
И о чудо, компрессия ниже 11,8, нет.
Тоисть компрессия 11.8-12,5.( Кому интересно могу добавить фотку компрессии, чёт сразу не сфоткал, но есть записано.)
Но!
Во ТА ФАК. ЧЕГО ТРОИТ?!
ОБЛАЗИЛ, проверил все 100 раз.
Было в запасе две катушки( не знал рабочие или нет)., Тай думаю попробою.
Запустил, и давай поднимать катушки и провода.
И увидел, что одна не работает, но провод от ней на другую свечку работает.( Не знаю как так).
Поставил другую катушку… Запускаю и…
Всё как часики!
Радости не было придела!
Уже катаюсь неделю. Всё ок.
Но появился стук одного компенсатора, и только на гарячюю.
Залил ликви Молли вчера, пока не знаю чето поможет или нет.
Пока так.
Уже морально устал от машины, хочется продать, но щас у нас они нахрен не куму не надо, и бесплатно, потому не знаю. За копейки отдавать не хочется, и взять после него, за адекватный ценник нет.
Выставлю на продажу, пускай висит, может найдется любитель ещё чуть-чуть приложить руку.
А так все удачи, и спасибо кто дочитал.
