Немного запоздалый пост, больше для истории
При покупке узнавал по поводу всех жидкостей- вроде как менялось масло в АКПП, но когда- не ясно
И при замене сальника привода(забыл написать в БЖ)- посоветовали поменять поддон АКПП, т.к. родной уже ржавый был, и местам потел
Старый поддон
Старый поддон
Ну раз менять поддон- то и масло с фильтром нужно менять
Решил не делать полную замену, а просто залить новое масло взамен слитого (а это около половины)
На магните был ровный слой отложений, масло грязное, но прозрачное
Слилось около 3.2л
Внутренности коробки без поддона, фильтр уже новый)
Новый поддон(б/у), внешней фотки нет:(
Фильтр: MOTORCRAFT код- XS4Z7A098AC
Масло: MERCON LV MOTORCRAFT код- XT10QLVC 4 банки
После замены переключения стали быстрее и комфортнее и спокойнее по поводу состояния масла
Ford Focus II Restyling