Решения ошибок датчика положения дросселя, клапана холостого хода на Ford probe 2.2



После замены двигателя начались проблемы с холостым ходом, он не падал вообще и при старте на холодную был от 2 да 3 тысяч, начал разбираться в чем проблема

Сначала устранил утечку антифриза с патрубка который идет внизу радиатора, залил новый антифриз, ушло литров 7.

Начал искать почему горит ошибка положения дросселя, нашел оборванный провод который идет на датчик, прикрепляю фото. Еще восстановил провода к датчику ХХ и припаял оборванный провод датчика датчика положения акселерратора, или как там его назвать)

Сейчас машина работает однозначно лучше и когда прогревается то держит обороты 1 тыс., но вот проблема с оборотами в 2-3 тыс. на холодную никуда не ушла, может кто что-то подскажет?

Еще осталась одна ошибка — сигнал детонации, тоже пока не понимаю как решить, и самое интересное то, что когда двигатель стоял на второй машине чека не было, поставил на эту — появился. И чек горел со старым двигателем, поставил двигатель на другую машину, на ней все четко, чек не горит. Как так?))