Перебираю передний мост. часть #2 Шарики ШРУСА

Onega. UAZ Patriot I. Тюнінг

Дошли руки до ШРУСов Почитал, как разобрать ШРУС при помощи тисков и молотка. Не понравилось. Нет у меня правильных тисков, а что есть не очень надёжно закреплены. И есть шанс вырвать часть столешницы, к которой они прикручены, да ещё и тисками по рукам получить. Решил разобрать при помощи силы притяжения и инерции. В общем, методом "инерционной трубы". В качестве трубы подходящего диаметра и длинны выступил разобранный передний колхозный мост. Полуось в чулок пролетает со свистом, а сама граната упирается всей своей плоскостью во фланец крепления ШОПКа Вставляем полуось на несколько сантиметров в мост и просто отпускаем в свободное падение. С длинной — получилось с первой попытки. А вот короткой — пришлось придать дополнительное ускорение. Полуоси из гранаты выбиты, теперь разбираем сами гранаты. Зажимаем стакан в тиски. ВНИМАНИЕ! Внутрянка НЕ СИМЕТРИЧНА! Перед разборкой, на обоймах ОБЯЗАТЕЛЬНО поставьте метки (я сделал насечки болгаркой) Наклоняем внутреннюю обойму и выковыриваем по очереди шарики отвёрткой. После этого крутим внутрянку и ищем на внешней обойме окно с чуть БОЛЬШИМ размером, чем остальные. Уводим окно в бок к стенке стакана и вытаскиваем обойму из стакана. (достаётся без усилий, просто руками, даже отвёрткой помогать не нужно. При помощи этого же БОЛЬШЕГО окна — вытаскиваем внутреннюю обойму. Отмываем, протираем, дефектуем. В мо:ем случае, вода была и внутри стакана ШРУСа. А смазки — там было ОЧЕНЬ мало. Обоймы сильно не пострадали, выработка есть, но не значительная. А вот шести шарикам пришла р(Жо)вчина… К тому же, на них есть выработка и раковины. Если менять ШРУСы – то покупать правильные и усиленные "Серп и Молот" Доступны по цене 2200 грн. \ за штуку. Итого 4400 грн, или $164. Денег на новые ШРУСы в текущий момент нет, значит, попробуем восстановить то, что есть. Тем более, выработки на шлицах полуоси и признаков "скручивания" — нет. Основная проблема — шарики. И тут затык. Сколько не лазил по сети, сколько не спрашивал в сообществах, никто таким не занимался, и по шарикам никто ничего подсказать не смог. Значит, надежда на себя. — Мысль первая. Сомневаюсь, что шарики специально разрабатывали под ШРУС, (обычно — оружие разрабатываю под патрон) — Мысль вторая. Нигде в сети нет упоминания про Ремкомплекты на Спайсеровский ШРУС — Мысль третья. А вот на Колхозный ШРУС, шариков немеряно, к тому же — около 9-ти! ремонтных размеров, но они НАМНОГО больше. = Вывод — шарик стандартного размера, и наверняка от какого-то подшипника. Штангель не поможет, берём микрометр. меряем: 19мм. + 0,5мм (один оборот ручки) + 0.33мм получаем приблизительно 19,83 +\- пару соток. Идём к всезнающему в «Гуглю», с забросом "Применяемость шариков в подшипниках" находим сайт podshypnik.info Смотрим стандартные размеры, и… 19,050 — это радикально меньше 19,844 — Это, ОЧЕНЬ похоже на наш размер! 20,638 — это, радикально больше Одним словом — шарик стандартный и достаточно распространённый и применяется в 7-ми подшипниках. В каждом от 11 до 40 шариков. А вот цены на эти самые подшипники, не радуют, от 1500 грн. И это наверняка самый самый китайский. С китайскими подшипниками мы уже дело имели, больше с таким качеством — сталкиваться желания нет. Ладно, еду на рынок "Юность" (Киев). Там есть один мудрый старец, у которого я всегда покупал подшипники на 469-й, и кажется, у него на полочках, стояли пластиковые бутылки с самыми разными шариками. Приезжаю. Благо, старец на месте. "Нужны шарики, диаметром 19.844мм есть такие?" И тут выясняется, что у меня НИПатриот. Причём приставка НИ- означает НИВА! Оказывается, есть такие шарики, и они применяются в ШРУСах Нивы! Выдохнул. Цена 35грн за шарик. Нужно 12-ть штук. Продаёт со скидкой по 30грн *12 шт. = 360грн = $13.5 По микрометру, он на две сотки больше, но в сепаратор вщелкиваются от руки. Шарики есть, осталось купить хмельно-солодовую смазку для организма и приступить к сборке.