За два дня проехавшись по северным областям нашей страны на служебном Аутбеке порядка 1000 км, я очередной раз убедился, что ксенон это не моё, особенно в дождливую погоду.Но речь не об этом! Поскольку мне очень нравиться и очень хватает света в головных фарах с лампочками Blue Vision Ultra. 4000 Кельвинов, то решил добавить удовольствия и в галогенки, заменив то, что стояло с завода на OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED H3Что вобщем-то и произвёл. Замена лампочек в Ланосе, как известно, может проводиться тремя путями: снизу (сняв защиту справа и навалявшись на холодном полу); сверху (сняв фары головного света) или совсем заморочившись, сняв бампер. Естественно, я пошёл самым простым путём и снял фары (всего-то три болта на каждую).Для сравнения сделал первое фото с старой лампочкой и второе с новой (с водительской стороны) и со старой (со стороны пассажира).Как всегда, итог меня порадовал!
