Замена воздушного фильтра в автомобиле Фольксваген Пассат Б5 отнимает не более пяти минут. больше времени потратил на подбор и покупку самого фильтра, так как для каждого двигателя подбирается индивидуально фильтр по вин коду.
Как часто производить замену? Изготовитель в инструкции по эксплуатации указывает на интервал технического обслуживания в 45000 км. При этом каждое плановое ТО (15000 км) проводится осмотр на степень засорения. Замена воздушного фильтра Фольксваген Пассат Б5 своими руками проводится в течение нескольких минут. Наличие специального оборудования, инструментария вовсе не нужно, достаточного штатного набора отверток.
При частой эксплуатации Фольксваген Пассат Б5 на пересеченной местности сократите интервал ТО на треть. Несмотря на качество изготовления, частицы пыли проникают внутрь цилиндров.
Последовательность работ:
— снять декоративную пластиковую панель
— отверткой выкручиваем три самореза крепления впускного патрубка, извлекаем воздухозаборник с фронтальной части моторного отсека;
— снимаем датчик расчета потребляемого воздуха (колодка с проводами), убрать с кронштейна и отсоединить фишку с электромагнитного клапана вентиляции адсорбера;
— ослабить и стянуть хомут воздушного патрубка;
— провернуть по часовой стрелке и отсоединить трубку (фото №3);
— отщелкиваем четыре металические защелки по периметру пластиковой крышки;
— извлекаем засоренный фильтр, протираем полость от пыли, мусора; укладываем новый очиститель в направлении «стрелка вправо», собираем детали.
Столкнулся с тем, что одна защелка слетела, когда я производил замену фильтра, начал ставить верхнюю крышку. Когда защелкнул три защелки, заметил, что четвертая не прикреплена к нижней части корпуса для фильтра. Попытался ее поставить при закрытом корпусе, что не было безуспешно. Поставить ее обратно оказалось довольно легко :
— поднять верхнюю крышку корпуса для фильтра;
— наклонить защелку к фильтру и поднять ее вверх, чтоб защелка стала на свое место;
— после отклонить ее в обратную сторону от фильтра.
