Как-то незаметно приехали к 30000 км и появилось желание посмотреть в колодки. Конечно можно было ещё тысяч на 20 их оставить, но как известно, "хочется хуже, чем болит" и новые колодки устали пылиться в гараже.Итак берём колодки Hi-Q, но только у проверенных продавцов или точно умея отличать корейский оригинал от китайской подделки. И на этом остановлюсь более детально! В оригинале:1. Коробочка по размеру колодок.2. На коробочке есть наклейка с штрих-кодом, надписью Ланос, Сенс, Матиз.3. Внутри инструкция по установке.4. Колодки покрашены порошковой краской только по металлу, не закрашивая сам фрикцион.5. Цвет фрикциона немного коричневатый.6. Боковые фаски на колодках ровные и не закруглённые.У китайской подделки это всё наоборот.Итак применив смазку для направляющих TRW PFG110. И смазку BOSCH SUPERFIT — для всех движущихся частей и ею же хорошо промазав тыльную сторону колодок и противоскрипные пластины, всё это собрал.И заодно поменял втулки стоек стабилизатора на полиуретановые, затянув в нагруженном состоянии подвески, до 38 мм между шайбами, как учит мануал.
