
Перед наступлением дождливых дней провёл, как теперь модно говорить, детейлинг обеих машинок. Вообщем всё, как обычно: всё помыто, смазано, натёрто разным воском и химией (включая салон, багажник и мотор), заряжены аккумуляторы, проверены жидкости.Попросили написать более конкретно про работы с машиной. Главным образом я применяю всю серию Autoglym. Почему именно эту: мне она нравиться и мне её друзья из Англии привозят в подарок.Итак по кузову: первое это мойки и только самообслуживания! Применяю шампунь для ручной мойки с Ph меньше 7 единиц, чтобы не съедало хром и воск. Начинаем с колёс с использованием разведённый шампунь в садовом опрыскивателе, поливаем колёса и трём резину жёсткой щёткой, а диски мягкой и ворсистой, заодно проходим всё под крыльями. потом всё смываем и сбиваем грязь с кузова снизу вверх. После применяя вережку для мойки проходим по кузову и смываем всё уже сверху вниз. Вытираем кузов большим полотенцем из микрофибры, причём не трём, а стаскиваем воду. Быстро перемещаюсь в гараж и уже в нём обрабатываю, при необходимости, обезжиривателем, а если есть особенно грязные места — глиной (но таких обычно мало, так как вся "морда", включая часть капота, обклеена броне-плёнкой). На полностью сухой автомобиль наношу полироль, растираю, а второй фазой применяю жидкий воск и так же растираю до блеска. но оба препарата надо наносить участками, например полностью обработать крышу, потом одно крыло + дверь, потом второе крыло и дверь, потом капот и т.д. Потому что иначе всё пересыхает и тереть уже тяжело. После кузова воском прохожусь по дискам и консервантом по резине. Далее перехожу в салон с полиролью для пластика, после с ним же в багажник и после этого антидождём все стёкла. В конце применяю силикон по всем уплотнителям дверей и по всем резинкам и патрубкам в моторном отсеке.Антидождь мне нравиться SHERON Rain-off. Всё остальное, как я уже писал: AutoglymНу а смазку всех замков и петель видно на фото

