На датчик включения заднего хода, а вместе с ним включение парктроника и камеры заднего вида, я давно грешил: иногда всё это не хотело включаться с первого раза, а в последнее время это "не хотело" стало приключаться всё чаще. Купил оригинальную корейскую деталь, снял старый и сразу понял в чем разница и в чём причина — новый датчик нажимается мягко и плавно по всему ходу штока, а тот, что стоял — нажимается с разными усилиями и даже немного похрустывает внутри. В итоге, с новым датчиком, и сама задняя передача стала включаться мягче.Ну а дальше "Остапа понесло": мне приспичило обработать очистителем, а потом смазкой электроконтактов все разъёмы, которые я нашёл и вспомнил, включая свечные провода. Кстати мотор стал работать ровнехонько и даже переключение с бензина на газ стало вообще не ощутимым. Ну, а поскольку немного забрызгал смазкой в моторном отсеке, то всё перетёр лубрикантом для кузова, чтобы блестело и было красиво!