Сегодня был ещё более насыщенный день, чем вчера. Поскольку за лето Буянчик покрывался исключительно квиками (быстрый воск), то пришло время пройтись его воском. Полностью метод "американского пирога" я не соблюдал, но частично именно его и исполнил.Первое, что делаем с покрытием — проходим его низкоабразивной глиной, чтобы убрать все мелкие вкрапления и въевшийся в лак мусор. Это я сделал вчера, на чём силы и закончились.Потом полностью обезжириваем кузов обычным антисиликоном.После чего наносим глейз. В моём случае я использую английскую косметику Autoglym. Подождав 10-15 мин. располировываю всё при помощи машинки и далее наношу спонжом воск той же фирмы. Ну а здесь уже лучше в ручную мягкой микрофиброй с большим ворсом всё детально располировать.Ну и финиширую быстросохнущим воском SONAX High Speed Wax. Ну очень мне он нравиться! Особенно его гидрофобность и ощущение бархатистого покрытия. А ещё запах приятный.И не забываю про колёсные диски — им то же нравится блестеть!Кстати, очередное СПАСИБО fedrych, за подсказки! Во-первых: мне понравилось всё обезжиривать перед нанесением — качественнее получается. Во-вторых: понравилось работать с отдельными элементами, например: крыло+дверь, а не со всем кузовом сразу. Так устаёшь меньше, да и воски пересыхать не успевают!Ну и фотки с отражением гаражных стен.
