Тема дополнительных реле в проводке ближнего и дальнего у Ланоса уже пережевана и доработана до мельчайших деталей. У меня так же, как и у большинства, стаяла такая доработка, с длинными проводами, поперёк всего моторного отсека, с реле, стоящими возле каждой фары… и отлично всё работало. Но до тех пор, пока я не придумал внедрить, так называемый, "Скандинавский свет" (или по другому:"дальний в пол накала"). И реле приняли это действие, как падение напряжения, и это естественно — оно там от 30 до 50% подаётся. Реле начали трещать безостановочно, пытаясь исправить ситуацию, поэтому были попросту отключены. И вот попадается мне другое исполнение дополнительных реле, где они подключаются прямо в блок предохранителей, а значит до реле "скандинавского света". Да и проводов гораздо меньше в капоте стало! На фото старый набор — справа, новый — слева.
