Поскольку Буянчик ездит не часто, а в этом году, так получилось, что ровно один раз в месяц (зато по трассе и сразу на 500 км в одну сторону), а в Городе толкаться в пробках я вообще не вижу смысла, появилась мысль: а правильно ли я отключаю на время простоя массу с аккумулятора? Массовая клемма у меня стоит с отключателем массы, так что это и удобно и безопасно. Но вот какая утечка тока в этом авто я до сих пор ни разу не мерял.В разных умных источниках говорят:"Поскольку, кроме допустимой утечки тока аккумулятора на автомобиле, даже в состоянии покоя могут потреблять ток такие потребители как: сигнализация и иммобилайзер (20-25 мА), аудиосистема (3 мА), блок центрального замка и контролер ЭБУ (по 5 мА), то ток покоя будет значительно выше. Итого спровоцированной нормой тока утечки считается – 50-70 мА, а максимально допустимым значением – 80-90 мА."И вот у Буянчика зафиксирована и эта величина, с включённой сигналкой она составила 40мА!Исходя из норм — это хорошо, это правильно! Но при месячном простое убежит почти 50% ёмкости! Так что массу я продолжу отключать и по причине продления жизни аккумулятора, и для собственного спокойствия!