Мій перший не вдалий ремонт Тігріка:(

Доброго дня!Минулого року(2022) в серпні місяці,я приїхав на цю станцію в надії зремонтувати автомобіль концерну VAG (AUDI A6C5 2.5TDI 2002) на яких у рекламі зсилається дана станція.Посилання на сайт станції https://vag-master.com.ua/ Так ось,по приїзді мене зустріли привітно і показали мого менеджера  на ім‘я Андрій.Я розповів йому свою проблему,а вона була у тому,що мій автомобіль дуже погано запускався і піддимлював, але тільки при холодному запуску, коли прогрівався, дим закінчувався.Ну так ось,Андрій запропонував мені спочатку замінити фішку на датчику охолоджуючої рідини,на що у них пішло 10 календарних днів.Після цього до мене був дзвінок,щоб я забрав свій автомобіль.По приїзді менеджер Андрій повідомив,що майстри почули у мене у двигуні посторонні звуки і потрібно зробити діагностику автомобіля,на що я погодився і Він записав мене на вільний час до майстра.Дзвінка я так і недочекався.Коли я приїхав щоб дізнатися,що там діагностика,мене уже зустрів інший менеджер Каміл, який повідомив,що Андрій вихідний,ну я приїхав без дзвінка,так що все може бути.Доречі,Андрія я більше не бачив.Ну то таке).Я розповів Камілю про свій автомобіль і про те які проблеми турбують мене в ньому. Правду кажучи Каміл дуже проникся моєю історією і записав мене на наступний тиждень до майстра на перевірку компресії.Доречі,я приїхав у вівторок якщо що. Ну можливо один майстер по двигунам подумав собі я.Пролитів тиждень дзвінка не було(їх ніколи не було, навіть коли,я телефонував і слухавку піднімав інший менеджер,якого я просив щоб Каміл передзвонив)Через кілька днів зателефонував мені Каміл і повідомив,що у мого двигуна відсутня компресія,що під словом відсутня він не розшифрував.Нагадаю ,я приїхав до станції на автомобілі,станція знаходиться на вул. Олексія Тихого це правий бік Києва,а  проживаю я на лівому боці столиці.Після дзвінка,я зпочатку не міг зрозуміти,як таке можливо, так як перед тим як потрапити до цієї горе станції,я проїхав практично пів тисячі кілометрів з Києва в Одесу по шосе на швидкості в середньому 130 км/г.Після цієї інформації,я запитав,що потрібно зробити,на що Каміл мені відповів,що так як автомобіль уже старий і капітальний ремонт робити дуже дорого. (була названа вартість 190 тис. грн.),самим логічним варіантом було просто забрати автомобіль і продати на вторинному ринку і все, но ні,це не мій варіант, так як автомобіль мені дуже подобається і я хотів його зремонтувати.Камілем було запропоновано встановити контрактний(бувший у використані)двигун, на що я погодився.Через деякий час(під час,я розумію днів 10-15, а може і більше)телефонує мені Каміл під вечір і говорить,що він знайшов двигун який коштує 40 тис. грн. в зібраному стані,який забігаючи на перед перетворився на частково зібраний за 28 тис. грн.Наступного дня,о восьмій годині ранку, я був уже на станції і передав кошти на купівлю двигуна.Через кілька днів,я зателефонував Камілю і запитав,як там двигун  і який прогрес по встановленню, так як мене було проінформованно, що цей процес займе кілька днів.На що Каміл сказав, що двигун в процесі встановлення і потім буде тестування,також було обговорено розхідні матеріали такі як мастило,фільтра,ГРМ,стартер  і так далі.Розуміючи все це,я зачекав ще декілька днів(доречі хто може не розуміє,що це вже не серпень місяць,а середина вересня)і зателефонував на станцію де мене чекав неприємний сюрприз.Мені повідомили,що мій двигун який я придбав заклинив під час тестування.Мене потрібно було бачити в той момент.Доречі цінник на той час уже був,барабанний звук,160 тис. грн.Трохи оговтавшись,я зателефонував на станцію з питанням,хто цей «герой»,нагадаю Вам двигун був придбаний працівниками цієї станції,«професіоналами».Мені було повідомлено,що так як затягнули з встановленням двигуна,та фірма у якої було придбано двигун,відмовляється забирати його по гарантії(гарантія якщо що 14 днів).Було прийнято рішення робити цей двигун:Головка блока клапанів(шліфовка)-2 шт.Повна заміна всіх гідрокомпенсаторів-24 шт. розподільчих валів-4 шт. рокерів- 24 шт.(для інформації так як цей двигун V6 то у нього дві голови)Всі прокладки і всі сальники і так далі.          Детальний перелік робіт,я прикладу до історії , якщо вистачить символів.Виконання робіт,як Ви уже зрозуміли було проведенно вкрай похабно і дуже-дуже довго.Автомобіль,я отримав у перших днях грудня.Нагадую автомобіль було пригнанно на станцію в серпні,а отримав я його в грудні,і того майже пів року виконували роботи,які я доречі на сьогодні перероблюю на іншій станції, так як на даній станції гарантія є тіпа,але віддавати свій автомобіль цим рукожопам у мене немає бажання.Після отримання автомобіля у мене була куча помилок по системам,двигун заводиться,но димить як паровоз,по підкапотному просторі дефіцит кріплень,корпус повітряного фільтра поламаний,пластикова заглушка на акумулярі була про@..на. А ось під час цього розбору,чому димить автомобіль з‘ясувалося,що було відірвано вухо кріплення вакуумного насоса двигуна, яке призводило до того, що сочилося мастило по двигуну.Нагадую,що всі прокладки і сальники було замінено тіпа на нові, по факту мені сьогодні повідомили,що із двох прокладок клапанної кришки,одна була стара.І так по всьому автомобілі,там захист арок не був закручений там корпус був поламаний.На мої зауваження по роботі Каміл говорив,що у мене буде скидка на наступні виконання робіт.Ви дійсно думаєте,що після всього цього,я повернусь до Вас?Так що любі друзі не віддавайте свої автомобілі до цих рукожопів.