Можливо для когось буде теж корисно стосовно передніх пружин. Бо в свій час перечитав багато інформації на форумах і деякі люди писали що встановлювали передні пружини або від вазу обрізаючи їх або від Славути пікап задні(так саме задні, не всі Славути на ресорах).
Так ось, на момент покупки цього дракона була ще в сім'ї Skoda Felicia 1.3LXI 1997року(combi). І так склались обставини що десь через півтора роки після придбання Chery треба було замінити на ній лівий опорний підшипник а на Skoda на якій в той момент їздив я лопнула задня ліва пружина. Загнавши обидві автівки у двір свого приватного сектору почали розбирати обидві)
Особисто лопнувший шматок задньої пружини із Skoda Felicia .
І мені щось здалось що пружини дуже схожі за своїм розміром. І я вирішив цей "уламок" прикинути до рідної передньої пружини Chery jaggi.
На моє здивування зовнішній діаметр шкодовської пружини майже такий як розмір рідних від чєрі. Різниця буквально пару меліметрів а не пів сантиметру як писали про вазовські і зазовські.
І навіть не дивлячись на це у верхню чашу сіло ідеально як рідна і не треба розплескувати Кант чаши щоб сіла пружина від шкоди
Але шкодовська пружина якщо я не помиляюсь 420мм а Чері або 390 або 400 що на 2-3см довша від рідної. Але мені здається що ті пару сантиметрів дуже роль не зіграють. Ось таким своїм дослідженням вирішив з вами поділитись поки ще щось пам'ятаю 😅
Якщо хтось вирішить спробувати поставити ці пружини відпишіть потім в коментарях, цікаво яка стає переередня підвіска з ними, більш м'яка чи така ж жорстка. Бо мені ці модернизації вже ні до чого) Раніше просто не було потреби, а зараз із-за вторгнення орків не до переробки підвіски бо не вдома + Продаю авто.
Всім мирного неба🇺🇦