Вихлопна система. Частина 2. TurboWorks.


Тюнінг
22 березня 2023
Axela
власник Mazda 3 BP Словаччина, Братислава

Доброго дня!

Даний пост про продовження налаштування вихлопної системи авто.

Після встановлення банок борла і труби 63мм, були тести різних поїздок.

Було помічено що на швидкості 150-160км/год при 3-4тис. обертів не вистачає банок глушнику, дуже сильний потік вихлопний газів і звук був наче прямоток. З одної сторони було круто що спортивний звук, всі звертали увагу, з другої сторони трошки гучно було в салоні.

Тому було вирішено додати ще одну банку глушнику перед самим вихлопом, щоб компенсувати поглинання звуку та вібрацій. Банку брав спеціально трошки довшу 450мм довжиною та тип банки був спеціальний що встановлюється в середню частину вихлопної системи, тобто не кінцева банка глушнику.

По завершенню робіт все стало прям ідеально, банка стала поглинати навіть деякі вібрації які могли траплятись від резонансу вихлопної системи а також звук став більш м'який. Тобто вихлоп тепер і тихий коли потрібно і спортивний коли потрібно.

Публікація

Публікація

Публікація

Mazda 3 BN

ma.treshkin