ну шо? Не має шо робити мій Пежо? Одразу хапає мене за яйця!
68400 км!
Багато? Та наче ні! Ну не так щоб зжерти пів щупа оливи за 4000 км!!!
У попередніх серіях:
Я поміняв оливу, потіп проїхав 4т пас потріскався, я ж знову поміняв оливу, пас і т.і., обидва рази з зняттям піддона, помито!
Наш час:
Проходить 4000 знову, дістаю щупа зранку, після ночі простою, а там... менше половини, та олива чорна!Тварина ти така...! (подумав я)
Придбав оливу у офіційного пежо, прям у салоні Пежо, взяв не 0/30, а 5/30, брав тотал, але багато питань у мене, у накладній артикул,
Каністри ноу нейм, розумію, що вони бочками отримують, відлили мені дві маленькі каністри по 2 л, от як знати? Чи це тотал чи репеар який вони у два рази дешевше продають і радять у авто після гарантійного періоду... дивимося спостерігаємо, але 3 рази підряд кожні 4000 під заміну, це круто...
