Напишу про події з авто вже заднім числом і без фото.
З'їздили на СТО Таврія/Славута щоб зробили загальну діагностику. На диво, ніхто мене не розкручував на гроші, а навпаки, навіть проявляли якусь нерадивість. Якось я не так уявляв цей процес діагностики…думав мені розкажуть і покажуть про кожен болт і гайку з проводком. наївний!
Сказали, що не все так погано. Ну шо ж, поживем — побачим.
Замінили по моєму проханню глушник, резонатор, штани Bosal, бо стара вихлопна була відірвана й проржавіла до дірок. Я люблю коли все працює тихо.
При огляді було знайдено і виправлено такі проблеми — замінили ремінь ГРМ, відрегулювали клапана, замінили пильніки, одну шарову, задній лівий підшипник, прокладку ГБЦ, та ще деякі дрібні роботи. Також підключали бортовий комп'ютер. Що цікаво, що автоелектрик каже що все правда: пробіг 60000, а механік каже, що пробіг в машини значно більший! Одне 100% — був один власник ( якийсь дід RIP) і я сумніваюся що він би мутив якісь афери з пробігом. Дивлячись на те, що машина вся подерта, підмальована, мотор весь покритий 1мм слоєм масла пуху і піску, бачок лопнув і весь підкапотний простір засцяний рижим тосолом, а в салоні і багажнику все в крихтах, варенні, соснових голках і смолі і знов все в піску й пиляці — то перший власник просто любив життя (збирав гриби і убивав машину) а колупатись з нею буду я.