Заміна задніх гальм, плаваючого салінблока і пильників амортизатора BMW F36

Сервіс

18 березня 2023

З недавнього часу в машині почало щось скрипіти. Скрип ішов з правої задньої сторони і був дуууже надокучливим, особливо коли сидиш в середині авто і їдеш по вибоїстій дорозі, тому машина була швиденько загнана в гараж і провелася діагностика, хоча батько одразу сказав, що це так скрипить плаваючий салінблок, але потрібно було переконатися на 100%. Не знаю, що це за супер сила така - визначати поломки авто по звуку 😄, але це скрипів саме він - плаваючий салінблок. Коли проводили діагностику, виявили, що пильники амортизатора були в жахливому стані:

Вигляд старих пильників, коли зняли амортизатор

Тому вирішили замінити і їх, і ще на додачу гальмівні диски і колодки. Отже, фронт робіт намітили, працюємо!

Зняли амортизатор:

Замінили пильники на нові:

Якщо комусь цікаво, пильники брали фірми Sachs:

Встановили амортизатор назад:

Тепер найгірше і найтерміновіше - видаляємо старий салінблок:

І ставимо новий, змастивши гніздо керамічною змазкою:

На жаль, цей процес не вдалося пофотографувати в деталях, бо дуже багато роботи проводилося в ямі під автомобілем, не хотілося лізти туди і мішати батькові з тою камерою😅

Але скрип пропав - маємо чистий спокій

Ну і вишенька на торті, замінюємо задні гальмівні колодки і диски:

Заді, як і спереді встановлюємо диски Zimmermann:

І колодки Ferodo:

Взагалі, це просто люте поєднання, за приємну і адекватну ціну, машина відгальмовується на всю їх вартість. Рекомендую з чистою совістю, особливо колодки фірми Ferodo, вони зовсім не пилять і в той же час, не гроблять диск, магія - не інакше :)

Продовжуємо. Зняли старий диск:

Машина з пробігом майже 200 тис., а диск в не такому і поганому стані, враховуючи, що він ще заводський. Цитую: "Від'їздив би ще тисяч 30 спокійно". Але мене "непоганий" стан не влаштовує, мені потрібне все нове і ідеальне, тому міняємо :)

Зняли старі колодки: