ЗТД, ЗТК, ПТД, ПТК и т.д. и т.п…

Выбор тормозных дисков и колодок сопровождался недельным изучением интернета, начиная от штатных TRW и ATE и заканчивая Brembo. Была прочитана тонна отзывов, если можно так выразиться об интернете, и был сделан сложный выбор…

На самом деле так бы я и писал, если бы так было. Но, по большому счёту, автомобиль обычный и расходники следует брать без выпендрежа. Выбор был остановлен на Textar'e. Типа Брембо для бедных — контора же одна. Отзывы читал. Они же — полный бред. Если бы я верил отзывам, то никогда не покупал бы те вещи, которые у меня есть. Поэтому разговор об оригинальности/фальшивости оставлю за скобками, ибо спецов и гадалок у нас полно, а качество определяется временем и условиями эксплуатации.

Что мне нравится на сервисе, где обслуживается Опель — это подход к клиенту. Может я просто такой "старый", что мне можно всё, а может ещё что. Ну, типа я хвастаюсь и хочу, чтобы вы мне за это хлопали — иначе я не уйду )))

Чуток запчастюлек. И имя им — легион.



Новый диЦк. Аки попка младенца!



Старое кафно. Усохло, не дотянув и ста тысяч.



Ремса — это ТРВ для бедных. В отличии от оригинальных колодок ТРВ, эти протянули чуть больше 43ткм, против 27ткм.



Новые колодки.



Я уверен, что каждый автовладелец, ставя новую запчастюльку на свой авто, как-то иначе смотрит потом на свою машину )))



Вдруг кому пригодится. Номера колодок:

Запчасти на фото: 2441201, 2441219115



Запчасти на фото: 2442101, T4140



Задняя оригинальная колодка.



Ну просто фотография няшности )))



На задние ТК скоба не подошла. Поставили родную. Хотя мастер удивился, что к колодкам вообще идут скобы в комплекте. На передних установили новые скобы.



Ха! Жопа! Тормозную новую залили!



Опа-опа-опачуля — прокачали тормозюлю!



На новых дисках проехал уже тысячу триста километров. Реально нормальные тормоза.