Замена накладки кулисы КПП ч.2.

Zachariasz. Opel Insignia A. Тюнінг

Для самостоятельной замены кулисы автоматической КПП (Астра Й, Инсигния А) нам понадобится: 1. Накладка кулисы — новая. 2. Пластиковые зажимы — от одного до бесконечности. 3. Руки — прямые, а не как на Автовазе. 4. Зубы — целые. 5. Пальцы — с ногтями. 6. Глаза — в верхней части черепа. 7. Камера — любая. 8. Время — неограниченное. В первой части (https://e-drive.com.ua/post/53768) мною был вкратце описан процесс снятия и катания неделю без накладок, поскольку машина, по мнению наших местных нищебродов, "дарагая и Опиль стока стоить ни можыт", поэтому и у мастеров не всегда есть возможность экспериментировать над частями машины, что подлежат ремонту и замене. Итак, делимся впечатлениями от пряморукости и повышенного ЧСВ себя и итоговым результатом пошагово: Процесс разборки ручки для замены хромированной накладки довольно проблематичный. Для этого необходима либо шайба, что сожмёт все четыре держателя, либо нож, зажимы и правильные руки. После открытия нижнего держателя снимаем хромнакладку, поскольку паз её не позволяет снять её без поломки и выше указанной процедуры: Номер, на всякий случай: Почему для снятия ручки необходимо её проворачивать? Внутри находится металлический держатель, который жёстко фиксируется на металлической ручке КПП: Не забываем снимать проводку подсветки режимов передач: Интересный момент. На обратной стороне пластиковой части КПП видно, что пазов для проводки два. Я думаю, что это связано с тем, что машина имеет и праворульную версию. Поэтому, если кто-то умудрится сломать накладку КПП полностью, то сможет взять на разборке такую же с праворульной версии и самостоятельно перекинуть микросхему со своей машины: Поскольку пластиковые держатели одноразовые, необходимо приобрести дополнительные, чтобы самостоятельно перетянуть кожу, что крепится к ручке: Много брать не надо, хватит ста держателей (про запас). Затягиваем с тринадцатого раза. Почему выше про зубы и указал. Вуаля! Подтягиваем и разглаживаем кожу на ручке: Монтируем на место: Затраты: 1. Накладка КПП (оригинальная резиновая с хромовой в комплекте) — 425грн (у официалов — 360грн). 2. Пластиковые зажимы — 9грн 79 копеек. 3. Опыт — бесценно! З.Ы. Лайфхак для тех, кто умудрился поломать фиксатор КПП. Покупаете китайскую ручку за 250грн, разбираете ручку, меняете местами фиксатор с китайской ручки и получаете её целой. Не ломаете больше фиксатор, ибо дорого и больно. Не благодарите! )