Доброго всем дня, уважаемые поситители моей странички, давно не обновлял Б.Ж, то решил написать что небуть . И так начнемс. Надумал поменять габаритные огни, на диодные, чисто от нечего делать, купил их, закатал руки по локти, и вперед. 20 минут занятия секасом, и штатные лампочки сняты, и потом стокоже и новые уже установлены. В итоге свет габаритов как с фанарика дешовой зажигалки, и порезанная рука, уж больно много места в поткапотном пространствии у сеята.
Потом решил установить «сальные блоки» передних рычагов от купры, бо на моих правда небольшие но трещинки были. Прислал мне Ваня (Испанец) блоки, за что ему +30 к авторитету, и мне + 50 к счастью. Ну посмотрел на них, подергал, ну думаю что нужно их как то установить, поехал к мастеру. Он загнал на подемник(диагностика ходовой) моего машина и… думаю про себя все капец… както настроил себя на то, что обычно бывает: мол ездишь себе, катаешся довольный своей машинкой, и решил случайно заехать на диагностику ходовки к примеру и оказываеться, что подвеска уже умерла к примеру раза три, аммо уже давно не аммо, ну и в том духе хотя ничего не стучит…а как говорят опытные автомобилисты «хороший стук наружу вылазит» Но к моему счастю, и мастера удивлению как показала диагностика все шепчет)))) Ток сайленты мать их надорваны, но тот дядько уверил меня, что можно еще сезончик откатать. Я решил буду менять. Потом самоделкин умудрился поломать мне стабилизатор один(сорвал резьбу). Я ему говорю дядюню, это ж Вам не трактор, он чуть подумал и… теперь в моем авто стоит один в всем мире единственный в своем роде…что еще незаинтриговал Вас? Короче сварил он сеато/бемвешный стабилизатор. Уверил, что отходит сколько нужно(?!). потом выпресовал/запрессовал блоки скрутил подрамник, при этом скурил пачки три цыгарок. Я с ним росплатился, и отехал прокатацо. Мне понравилось, автомобилчик стал не то, чтобы жестче а кагбэ сбитей, и рулецо прикольней. На трассе более послушней. вот так выглядят сами блоки(один из них, уверен что все их видели)
Ну короче я доволен. Идем дальше…
Как я уже писал выше потом… Резина взял Тоя проксис т1р 215.40, вот она
, сидит то отлчно на диске, так сказать гарно! НО! Выехал я на круг почета от вулканизации, и понял, что красота требует жертв(((( сразу вернулся назад, вернул Тойу хозяину, ну 40 профиль по мне эт ходовке аминь. Сразу же нашол б.у но в приличном состоянии Мишелин Пилот праймиси(вроде)
205.50 поставил ее на мои кривоватые диски…Визуально мне не понравилось
, да и в ходу както не сильно разница есть. вот вид с зади
Так что убью Мишки, и следующая резина будет на лето только 45 высоты! Жаль что 215.45 только Дунлоп делает. К стати а кто за сколько стоковую Туранзу убил?(хоть на сеат клубе этот вопрос думаю уже обсудили тут походу тоже). У меня получилось перед 36 тыс. и смерть, а зад еще жив.
Потом решил заклеить винилом бампера (как у ребят с Киева), уж очень мне понравилось. Делали сами, поехали купили пленку черный глянец, обезжириватель ножик, закатали рукава…и понеслась. Решотку радиатора снимал чдето часа полтора, думал буду бить молотком по бамперу…и по фарам, и чудо как только я прикинул, где я буду ремонтировать бампер, который сейчас поломаю…и она начала потдаваться и еще 20 минут решотка снята. УРА! или как говорили в армии на присяге СЛАВА — СЛАВА — СЛАВА. Потом сняли номера, все обезжирили, и затянули бампер с помоЩю фена!( не того фена что большенство подумали, а для сушки бамперов, стикловолокна и прочего) Фот процеса нету, так как решотка меня рознервила до такой степени, что дня три отойти немог. Зад тоже заклеил, ну и фото результата
, многие говорили что "ТЮ я думав шо це з завода так йде". Ну и еще фото…малая в кард попала
Потом… решил поставить ксенон. Выбор пал на Mitsumi-Venture на 35 ватт 5000 К, парень продавец нормальный росказал, посоветовал, и показал. Так что Тарас тебе пасиба, к стати кому нужен ксенон/ биксенон могу дать его контакт, и недорого и хоршо. Как говоря не отходя от кассы и установили мне его. Скажу сразу что нужно вести ксенон на корректеровку, поверьте, что до нее он не светит. Я заехал на Шкоду авто (оф диллер сеат). Загнали авто в бокс подняли капот, посмотрели подогнали к машине какуюто штуку с большой линзой в центре корпуса свет вкл. я зделал фото
и вот только думаю, а мож еще кадр клацну, настроился иии…все коррекция окончена все зделано. Я выехал с бокса, дожтдаясь ночи… Потом наступили сумерки, я выехал и очень доволен, свет светит очень хорошо, небесно белым цветом, дорогу и обочину освещает по 5 бальной системе на 6! Вот видно, что мой пес по кличке Турбо заценяет свет >
ему понравилось)))) ну и еще один кадр
Н у вот и пожалуй и все! Кто до конца дочитал тому от меня большое ДЯКУЮ! Всем мир)