Обновил бортовик

Добрый день, решил написать в Б.Ж. Значит думал думал, и придумал, а почему бы мне не снять катализатор? Ну и решил попробовать. Заехал в гараж к ребятам, и хотел сначала просто катализатор снять, и в место него поставить трубу, но почитав по фороумам, и ребята убедили стронгер ставить, ну типо выжигать плямям бану не будет, звенеть выхлоп как у газулексуса тоже не будет, и тд…Ну решил стронгер-так стронгер. Мастер снял кат, вварил стронегр, и я выехал из гаража. К стати кат наездил 60 штук, и был чистый, нагара или сажи (незнаю как правельно) практически небыло. Ибица стала какбы чуть легче розганяться, звук выхлопа практически не изменился, стал чуть злее конечно, но не критично, так что в принципи доволен. Из минусов выхлоп подванивать стал, не привык уже.

вот и фото стронгера





Далее както наткнулся я на такую хрень, завихритель воздушного потока F1-Z называеться, было написано экономит топливо, и создает завихрение в впусконм тракте, мол воздух принудительно попадает в впускной коллектор, и положительно влияет на динамику автомобиля, роскручиваеться этот пропелер от воздуха который тянет дроссель . Я заказал ее через аукцион, цена смешная конечно, и скажу сразу ничего от нее я не ждал, просто захотел поставить и все. Шел заказ из Пекина 40 дней, и поплала эта ГРАВИЦАПА ко мне в руки, у нее алюминиевый корпус, в средине вентелятор на потшипнике, и в комплекте 2 переходника.

Вот и гравицапа, которая дает 100500 лошадиных сил





Короче я поставил ее возле заслонки, как написано в инструкции.

вот примерно так оно должно стоять





Потсоеденив к нему нулевик поехал кататься. Скажу что хуже не стало это 100%, и никакого сопротивления воздушному потоку оно не создает. В зоне средних и высоких оборотов стала луче ехать, ну розумееться чуда от этой штучки дрючки не стоит ожидать, но поехала чуть бодрее, и когда на больших оборотак скидываешь газ, то долю сеунды какбе обороты не спадают. Ехал по трассе я, то по бортовому показал росход топлива 5.5 литров на 100 км(до этого было 6 литров). я ехал на 5 передачи все время 80-90.

Потом решил я, что хочу красивую выхлопную! Не нравиться мне ибицевский глушак,

вот так не красиво он выглядет





Я скажу чесно, не хотел, и не хочу ставить себе в место глушителя пердак, чтоб соседей по ночам пугать, да и толку он него не много, я конечно люблю когда автомобиль звучит красиво, например выхлоп мотора вр6, или мотора бмв S50B32, импрезы сти, ну и так далее, но 4 цылиндровый моторчик BBX к сожалению так не звучит. Я решил ставить красивую насадку. И вид чуть измениться, и не будет пердежа как от прямоточной банки. Я искал-искал и нашол хромовую насадку фирмы CarEX по цене жигульовского прямотока, я ее прикупил, потом заехал на яму, взял болгарку, и подрезал чуть трубы, чтоб их с насадки видно не было, одел насадку и катаюсь. пару фот как оно вышло

как сказалбы чучка а он самец однако









ну и пока все, спасибо за внимание, мир Вам))))