Решился таки на замену масла, по рекомендациям с прошлых моих записей бортовика проехал к "Трансматик". По телефону обсудил все детали, и выяснилось что масло они заливают только своё. По цене выходит примерно в два раза дороже аналогичного в розничной торговле, а именно 18 у.е. за литр. Сама замена вроде 500 грн, адаптация коробки 500 грн., последнюю думаю без труда можно и самому сделать при наличии диагбокса.
В субботу я таки позвонил и договорился на 14 дня что приеду на замену масла, но видимо мне очень не повезло, потому как ждать приема пришлось 2 часа, у них зависла мышина, и чтоб принять меня просто не было лишнего места.
За время ожидания малость походил по территории, пофоткал тару из под масла, по биркам японское, о чем как бы и в самом трансматике говорили, мол то масло что вы купите в Украине, будет в лучшем случае маслом европейского разлива, и так сложилось что качество у него на порядок ниже оригинального японского.
О СТО: бокс очень чистый, все на своих местах, играет приятная музыка, впечатления от сервиса только положительные. Есть все специфическое оборудование для сложного ремонта АКПП.
Слили мое масло — черное с горелым запахом, слили меньше уровня, примерно 7,5 литра — по мануалу должно быть 9. В итоге залили по уровню + на промывку ушло еще 4 литра, хотя думали что обойдется промывкой 2-мя литрами, но после 2-х оно было все еще темным(. Так-же констатировали износ нижней опоры двигателя, та что в виде тяги, возможно она умерла из-за пинков самой акпп. По цене вышло 7800 грн — работа + масло.
А теперь собственно ради чего все это было: у меня пиналась коробка при переключении на драйв, но не всегда, а обычно после того как поезжу по городу с пол часа. Так-же она пиналась и на светофорах, когда я на драйве стоял длительное время, а иногда и уже после 4 секунд простоя.
После замены все пришло в норму, пинков нет и очень надеюсь что и не будет. Посоветовали первые 100 км не давать машине под хвост, а потом уже можно будет ездить свободно.