Первое ТО после Омерыкы

Daniel_Vertinsky. Mazda 6 GJ. Планове ТО

Здарова камрады! В общем добрались руки, в субботний день выбраться и покрутись свой японский "месер-шмидт". В планах было первый раз заменить жидкости, масло, свечи и все до чего можно добраться и сделать, не имея спец навыков и какой то подготовки. Так как с Омерыкы она приехала в непонятном состоянии и кто там, что, когда менял — непонятно. И вот они, герои сегодняшней передачи: — Масло — Idemitsu 0W20 (5 л.) — Фильтр масляный — Mahle/ Knecht OC 1183 (в кадр не попал) — Фильтр салона — Mann C27019 — Фильтр воздушный — Mann CU24009 — Пробка масляного поддона — Mazda LFE510404 — Шайба пробки поддона — VICTOR REINZ 417008900 — Уплотнительная прокладка дроссельной заслонки — Mazda PE0113655 — Свечи — NGK ILKAR7L11(оригинальные, с порошком, я проверил. брал тут) — Тормозная жидкость —Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4(сам менять не буду ибо больно геморно) — Очиститель карбюратора — ABRO — Омывайка —Liqui Moly Scheiben-Frostschutz (ya-ya, das ist gut) Начал с простого, с фильтров — достал фильтр салона и немного прифигел. В омерыке вообще не в курсе, что их тоже нужно менять, сложилось впечатление, что его не меняли никогда. На вид ему ну очень х*рово. Бонусом шли еще американские листья, можно было вдохнуть американскую мечту) Ну да ладно, поставил свежий: Дальше пошел воздушный, там ситуация получше: И вот он новый, уже на своем месте: Дальше взялся снимать дроссельную заслонку, для чистки, ничего сложно нет, просто открутить пять болтов и отсоединить шлейф, есть куча видосов в сети, откуда я и подчерпнул свои знания. Уж очень было интересно, посмотреть насколько она засратая, на забугорном то бензе. В принципе для 113к, выглядело там все норм: Видал я и похуже на драйве, у людей с пробегом 70-80к. Отчего вывод, за бугром бензин таки бензин. В общем 10 минут со старой зубной щеткой и аброй и вуаля: Так же, для профилактики поменял уплотнительную прокладку, не обязательно, но лишним не будет: Дальше масло, свечи, омывайка и вот мы уже во всеоружии. Кстати всем советую менять пробку поддона на LFE510404 от СХ-5 по моему, а то пришлось немного повозится, с откручиванием родной, которая сделана под шестигранник. Думаю бывалые уже знают, ну а кому то пригодится. Забыл зафотать старые свечи, но скоро апдейтну запись. На очереди поездка на СТО, где ее уже соберут и покрасят. Всем добра!