Теплого весіннього дня нічого не віщувало проблем окрім повітряної тривоги.... Записавшись станцію для переборки газового редуктора вирушив на ремонт як завжди за пів години зателефонували уточнити чи приїду)) я дав ствердну відповідь і вже підїжав до СТО. Приїхавши раніше заїхав на парковку СТО не встиг заглушити двигун до мене вже прийшов менеджер і запросив заїхати у вільний бокс ( напевно сильно потрібні були гроші)))) заїхав. Відкрив капот майстер усміхнувся, запитав яка проблема я сказав, що хочу перебрати редуктор ремкомплект я вже придбав він ще раз подивився на редуктор і трішки скривившись сказав "він такий страшненький можливо поставимо новий і з гарантією?" на що я відповів NO). Майстер перевірив свічки сказав ще походять)) і повів до менеджера для прорахунку ремонту. По телефону мені озвучили суму до 800грн ну я подумав о норм. Менеджер запропонував замінити трубки на газ і на охолоджуючу рідину з хамутами прехідниками ну я подумав ну нехай ще +300грн норм кажу рахуйте і коли мені дали рахунок я трішки о..в 3000грн! кажу NO давайте тільки ремонт редуктора нарахували все одно не до 800грн а 1170грн ну кажу мать з вами робіить і майстер пішов робити а я сів на диванчик попрацювати оскільки це був робочий день). Десь через годинку зайшов майстер і покликав підійти до авто ну думаю зараз заберу авто і буду тестувати холості а х.й там плавав майстер каже не можу завести авто до цього заводив налаштував а зараз не можу у вас тут якась сигналізація я кужу вся сигналізація це ключ))) ну каже пробуйте завести можливо я не так завожу))) сів покрутив ключ а "0" нічого не відбувається , майстер каже може акум сів та кажу не реально але давай перевіремо притягнули бустер та ж ситуація стартер не крутить двигун він покликав консиліум і 5 чоловік почали думати що ж сталося! перевірили всі запобіжники все ок почали заглядати до стартера (зняли трубочку на ДАД я не помітив( ) пробували викруткою перемкнути стартер але він падлюка мовчав , я вже рахував на скільки я попав) коротше завели мене ті ж 5 чоловік з "толкача" ))) дали візитку на якесь СТО сказали їдь нехай дивляться ( а я в голові думаю е ні поїду додому і сам буду дивитись). Дорога до дому була сповнена мату і боротьби за те щоб авто не заглохло) томущо з відключеним ДАД їхати було мяко кажучи погано я вже не радий був що поїхав не зрозуміло що зробити а машина не їхала ні на газу ні на бензині(. Приїхавши додому почав знімати стартер зламавши руку в 3-х місяцях зняв хух. І тут я побачив чому мій стартер мовчав відірвався провід від стартера до втягуючого до вечора стартер був готовий. І до речі коли я вікдкрив капот я побачив ту злощасну трубку ДАД і зрозумів що можливо не такий вже й криворукий був той майстер))) . І тепер найголовніше що їздив я не даремно проблема із зависанням холостих на газу зникла. Вердикт замінивши РХХ ДПДЗ промивши ввесь дроссель проблема була в релукторі а саме в мембранах. І їздити тепер стало не так вже й погано))))
