Всем привет! В этой статье я поделюсь опытом по замене свечей на прекрасной Французской машине с немецким двигателем!
Вообще заменить свечки, это не проблема, снял зажигание выкрутил свечу на холодном двигателе и вкрутил новую, собрал обратно и все, конец ;-)
Вот купил я свечи и фильтр воздушный, и пошёл к машине.
Фильтр поменял я очень быстро
Далее я открутил на декоративной пластиковой накладке 2-ва шурупа битой типа: Т35 и плоской отверткой поддев, аккуратно защелки, снял крышку.
Далее поднимаем защелки на катушках и снимаем клеммы.
Аккуратно снимаем(достаём вверх) катушку и видим свечу в колодце!
Итак, как у меня в моем супер наборе не оказалось насадки типа: 14х12 я решил обмануть судьбу и выкрутить свечку насадкой 15х6, не надо, так делать!
С горем пополам я выбил(из головки) свечу, которую выкрутил из двигателя и понял, что больше так делать не буду!
Закрутил(нежно) свечу и пошёл за насадкой в магазин
Далее выкрутил остальные свечи, 3шт.
Закрутил новые, момент затяжки 90 градусов(если есть динамометрический ключ, то надо 23НМ дать)
Проверил тестеров сопротивление катушек, поставил все назад и собрал в обратном порядке.
Вот старые свечи
На этом моя миссия закончилась))
Итог:
Голова/насадка 345 рублей
Свечи(2828) и фильтр(693): 3521 рублей