4000км назад, был на СТО и мне сказали, что они рекомендуют поменять колодки.
Но я поездил, поезди и поездил;-) вдруг услышал, как что-то с права сзади, стало тереть при торможении, ясно, что метал там трёт.
Заказал самые дешевые колодки — 903 рубля, и на всякий случай ремкомплект — 366 рублей. Также купил очиститель тормозов — 300 рублей.
Пришли колодки 2шт(это значит 2 комплекта на задние колёса, всего 4 колодки и 4 новых болта )
Сам процесс замены прост, но есть нюанс, это поршень. Его надо закручивать ключом от болгарки и одновременно надо сильно давить на него(поршень)…
Снимаем колесо, откручиваем два болта, которые держит суппорт, крутить надо тот, что на 13 а 15 придерживать.
Отодвигаем суппорт в сторону и закручиваем поршень.
Снимаем одну колодку, чистим очистителем место посадки и ставим новую колодку, так и внутри.
Одеваем суппорт, закручиваем новый болт(снизу) от руки и поджимаем суппорт и крутим верхний болт. Потом просто затягиваем. Ключей на 15 держим, 13 крутим.
Сам суппорт(может кому пригодится)
Надо пару раз нажать и отпустить тормоз.
Проверяем тормоза и ручник, прикручиваем колесо обратно. Повторяем этаже процедуру на другом колесе.
Все