Мы обоссались. Или как после замена ГРМ сальники потекли.

Так, для себя. Юбилей)



Значится поменял я полный комплект ГРМ с насосом и термостатом, ремень ручейковый, ролики и масло. Счастью не было предела, пока не увидел с утра масло под двигателем.

Ну и, зрелище не из приятных.



Приехал к себе на сервис, мужикам говорю, мол развлекайтесь. Текло как из под клапанной крышки, я всё заказал, хорошо хоть в цене закупки. Прокладка была VICTOR REINZ: 71-53538-00, а кольца Dr. MOTOR DRM0262 ниже фото.

А вот и прокладки



Процесс пошел, все поменяли.

1



2



Я счастлив что отделались малой кровью, но не долго я радовался, с утра опять та же картина. Я на работу, мужики развлекайтесь, а я работать, и тут мне приходят и говорят. Сальники колена и распредвала и новый ремень, так как ремень был первый SKF, то решил новый поставить Continental, который в Польше стоит 40 Эуро в закупе.

Это доброе утро. Так как подъемники заняты, меня делают на яме))



Утро доброе 2. чтоб оно всё было хорошо



Замена ГРМ прошла 2 раза за неделю)



Поменяли сальники, ремень, мою нервную систему и я поехал.

Масло уже не течет…

Но будет to be continued…

До встречи в следующем посте про паштет :)