Значится я работал в автосервисе, руководил, налаживал работу, а жадный владелец решил что сам разберётся во всем и говорит, или как ты домой на момент локдауна, а я тебя наберу! Ну я перед выходом успел колодки поменять, да попросил обслужить механиков суппорта. Отъездил 15к и вуаля
Суппорты хер кто обслужил. Да и ладно, поставил себе польские колодки Quarro типа Silver Ceramic, а оказалась тема за 15$, пыли не производят почти, так же как дорогие колодки на передке, механики обсудили направляющие и появился нормальный накат!
Потом добрался до ДМРВ, купил балкон очистителя и сделал из этого почти новый датчик
Ну и напоследок, сменил масло со снятием поддона
Так как дизель, то такую процедуру желательно делать раз в две замены!
Из результатов, машина работает тише, мягче и приятней! Рекомендую всем!
З.Ы. Кто чистил дроссель на RF7J? Как к нему добраться, и какие прокладки и приспособив могут понадобится?