Ну собственно, все так, как и предполагось. Хорошо, что был куплен полный набор с противоскрипными пластинами.
По факту — остаток 3…4 мм. Более менее равномерный износ.
По противоскрипным пластинам — в заднем левом суппорте одна из пластин оказалось со сломанным усиком, он и давал этот скрип. Остальные — усики пластин уже несколько устали. Где то, уже не до конца отходили и прижимали…
Заменили колодки и все 4 пластины. Ну и соответственно нужная профилактика тоже проведёна.
Renault Grand Scenic III Restyling 2