Всем привет!
Как понятно из заголовка, порвался у меня шкив коленвала. Для владельцев бэмэвэ (bmw n47) это обычная тема, тем более что рекомендуемая замена шкива на пробеге 200 тыс, я же уже пробежал почти 300😏
Хорошо что все произошло именно так, не на ходу, а на стоячей машине.
Ездил я по делам по городу и нужно было мотнуть в центр. Как обычно, припарковаться негде, ели нашел местечко в кармане, не под знаком ( оно меня ждало 😁).
Сходил встретиться с человеком, возвращаюсь назад, сожусь в машину, завожу — все норм. Только закручиваю руль на выехать, тут ХЛОП! Услышал резкий звук и сразу на приборке загорелся значек аккумулятора и руль стал тяжёлым! Я сразу отстрелил в чем дело и быстро заглушил авто. Открыл капот и увидел что шкив лежит на защите, ремень целый (успел вовремя заглушить) и визуально вроде все норм, но я расстроился :(
Где-то час просидел в машине, думал как дальше решать вопрос с машиной. Вызвать эвакуатор или самостоятельно попробовать.
Посмотрел видео, как его менять. Ничего сложного, кроме фиксации маховика. Нужен или подъемник или что-то придумать 🧐
Решил менять самостоятельно.
В итоге нашел и заказал шкив фирмы Ina (544 0130 10 другой номер 544 0130 20) и мне повезло, что мне его смогли в этот же день и привезти !
Через несколько часов, когда шкив был у меня в руках, для его замены мне не хватало одного — инструмент!
Хорошо что дома всё есть 😎
Позвонил жене, она и привезла инструмент. Пока она ехала, подъехали несколько друзей, для моральной поддержки (спасибо Дима и Владик).
Сама замена ничего сложного.
Сначала торкс 20 снимаем воздушную крышку, которая идёт от решетки. Получаем огромный доступ к мотору.
Голова е12, большая трещетка и отвёртка, для фиксации шкива. Открутилось все хорошо, хотя выглядело ржавым. Далее поставил новый шкив, для натяжки ремня нужна головка на 16 и вторая пара рук, чтоб натянуть ролик. Все сделал минут за 30 (дольше всего думал как зафиксировать его).
После того как собрал всё, было немного стрёмно заводить авто. Но все отлично, машина работает хорошо, даже вроде как вибрации стало меньше и руль лучше крутиться.
До дома проехал более 30 км, все работает отлично, проверил температуру авто — 90 градусов держит ровно :)
Вот так провел вторую половину дня и рад что все закончилось именно так!
Все добра и ровных дорог!
