Всім піс ! Почнемо з того що цей авто робиться під дрифт і коли ми збільшили потужність встановленням турбіни то зрозуміли що вивороту в нього замало і дуже вузька передня колія і почався процес виготовлення кастомних важелів передньої підвіски.
Перший варіант був невдалим важель був закороткий й колесо при повороті вліво зтикався з важелем потім змінивши конструкцію все вийшло доволі на високому рівні , а ще довелось на 15 міліметрів укоротити поворотній кулак.
Moskvich 412