Думал, что у меня особенное авто и такого точно не случится…)
Известная "детская болячка" на джорни. Проявляется очень просто — у вас на ровном месте начинают запотевать стекла изнутри. Лечится либо заменой привода заслонки, либо ее ремонтом.
Сам привод находится справа от корпуса салонного фильтра и крепится двумя саморезами. Сначала снимаем фишку, потом приступаем к саморезам. Что бы их открутить нужно иметь трещетку и биту pz1 (по крайней мере мне было удобнее всего именно такой, хотя говоря, что подходит и hp2). Также нужно хорошо приноровится и понемногу откручивать саморезы. У меня на это все ушло около получаса.
После снятия привода, открываем корпус привода и видим стандартную ситуацию — сломана ось средней шестеренки.
По внутреннему размеру отверстия в шестеренке подбираем винт (я просто пошел в строительный магазин и там приобрел сам винт и гайку). Далее сверлом аккуратно сверлим отверстия в корпусе привода под винт (там есть метки, ошибиться вряд ли получится). На сам винт надеваем термоусадочную трубку, смазываем смазкой, которой полно на шестеренках, все это собираем и ставим привод назад. Проверяем, как работает, и прикручиваем. Я хотел прикрутить винтами под обычную головку, но таких не нашел. Купил пару кровельных саморезов, обточил им сверловую часть на конце, но они чуть больше в диаметре и у них другой виток резьбы. В конце концов побоялся ими разбить стандартные крепежные отверстия и прикрутил теми же саморезами, что и были.
