Известно, что дороги у нас не отличаются качеством покрытия. И от дома к асфальту у меня где-то около 1км грунтовки с ямами, буграми. К тому же все это периодически засыпается крупным щебнем, да и попросту подручным строймусором. Поэтоту вопрос ставить защиту или не ставить не стоял.
Коллективный заказ у производителя был сделан через телеграмм-групу украинского джорни клуба. Дней 10 назад я ее получил, но все руки не доходили установить. Сегодня дошли).
В комплекте сама защита, 6 резьбовых заклепок 8мм, 6 болтов #8 и шайбы. Но я все-таки советую устанавливать на СТО, где как минимум есть заклепочник. Я же установил заклепки с помощью болта, гайки на 8 и широкой шайбы (видео пример есть в ютубе). И если в задней части все это сделать довольно просто, то спереди подлезть к подрадиаторной балке, отогнув пластиковою защиту бампера (снимать поленился) уже сложнее. Заклепки устанавливаются в заводские отверстия, разширеные перед этим сверлом #11. Также спереди защита прикручивается к резьбе заклепок через ту же пластиковую защиту бампера, что тоже достаточно неудобно, плюс думаю качество прикрепления в даном случаи страдает. Пока покатаюсь так, а когда будет следующие ТО с заменой моторного масла, спилю тот пластик наверное.
