ДХО подарили на день рождения — Philips 12824WLEDX1. Планировал установку на сегодня, но прогноз погоды оказался правильным — на улице дождь, а я планировал работать на улице. Так что в следующие выходные. Вот правда размеры кусков сетки необходимых для установки придется выяснять уже сняв бампер.
Дополнение от 13-04-2013 года
Погода таки подвела, лил дождь (хотя по прогнозу дождь предполагался тока со второй половины дня). Машину пришлось загнать в отцовский гараж. Фоток пока нет. Есть только рассказ
1. Бампер пришлось снимать по двум причинам: никак не мог нормально проложить провода от ходовых до блока управления и не было доступа до "фишки" ближнего света и габарита на левой фаре. Бампер снимается легко и это описывалось много раз, главное не забудьте отключить "фишку" дополнительных фар.
2. Действовал четко по инструкции приложенной к ДХО. Все просто и понятно.
3. "Фишка" очень неудобно расположена (мешает какой то расширительный бачок, спасибо инженерам Рено), при ее вынимании надо нажать снизу вверх на лепесток зажима (он находится снизу фишки) и аккуратно вытягивать с усилием вверх.
4. Чтобы вытащить "фишку" на верх не забудьте вытянуть и "фишку" дополнительных фар, так как они (фишки) сидят на одном жгуте проводов.
5. Провод для подключения ДХО к габаритам — голубой с белой полосой, он крайний либо справа либо слева, смотря как взять "фишку" в руку.
6. Фирменный зажим соединил провода намертво, потом все "фишки" возвращаем назад.
7. Проверил работу ДХО при заведенной машине (горят в полную силу) и при включенных габаритах и ближнем (горят в полнакала а то и меньше).
8. Поставил назад бампер (не забудьте подключить "фишку" дополнительных фар).
9. Хомутами идущими в комплекте (вот ведь проклятые буржуины и это предусмотрели) закрепил все провода подальше от вращающихся и греющихся узлов двигательного отсека, блок управления ДХО пока временно разместил на крышке блока предохранителей (показанную в видеоролике по установке ДХО клейкую пластину в комплект положить за были :).
10. Усё, сейчас пойду выпью пивка.
Цена вопроса — два часа времени и несколько матюков, от которых наверное постоянно икают инженеры Рено, которые так плотно скомпоновали двигательный отсек (зато много места в салоне и этого у Сценика не отнять !)