Заміна масла, масляного фільтра та повітряного фільтра в Логан 1.6 МП 2008

maksim75. Renault Scenic II Phase II. Планове ТО

Автомобіль батька. Минулої суботи зробити заміну масла та масляного фільтра не змогли. Причина проста — в зливній пробці був трохи роздовбаний отвір для ключа. Той ключ що я використовував при заміні масла в своєму Сценіку зробив цей отвір ще більш роздовбаним. Спочатку вирішили їхати на сервіс, але потім вирішили спочатку пошукати нормальний ключ. Це я і зробив наступного дня на автобазарі м. Кіровограду. Їздив у Кіровоград по особистих справах. Ключ Г-образної форми, судячи з усього вироблений ще за часів СРСР. Продавець (старий дідуган) так і сказав — "совєтський від Масквіча" :). Вартість — 5 гривень! В наш час це дешевше хліба. Але цей старий ключ відкрутив пробку (при допомозі півметрового шматка труби) з першої спроби. Так що рекомендую — шукайте старі ключі! Масло злили в той самий старий алюмінієвий таз. Зняв захисний кожух колектора вихлопних газів. Заліз в яму. За допомогою спеціального зйомника зірвав з місця масляний фільтр. Далі за стандартним алгоритмом. Нового масла увійшло десь 2.9 л. Перевірили рівень масла — десь на рівні 1/6 вниз від МАХ. Все.