57.Ford Fusion (America) SE 1,5T EcoBoost: VitaFlush мягкая промывка двигателя (универсальная) перед ТО-5.
Добрый день!
Уважаемые автовладельцы всех машин и любители автомобилей Ford! Рад всех приветствовать!
Не так давно делал ТО-4. Стараюсь делать ТО раз в 8000 км. Это, так сказать, задел хорошего здоровья автомобиля, тем более взяв во внимание "руководство водителя" — городские условия считаются тяжелыми, да и Киев, пробки… менять масло нужно часто.
Перед проведением ТО-5 решил залить Vitaflash. Ранее, опыт с ним был по KIA. Для себя тогда и сейчас отмечаю только положительные моменты.
Для ознакомления, что такое "VitaFlush" от XADO.
Выдержка с описания на сайте одного из продавцов: "VitaFlush XADO – это универсальный очиститель маслосистемы, который помогает быстро устранить даже самые трудноудаляемые загрязнения и отложения смол. В состав средства входит ревитализант, который способствует возвращению 70% утраченного масла назад. VitaFlush рекомендуется к применению как профилактическое средство для промывки и защиты от изнашивания. Кроме того, препарат можно использовать как адаптационную промывку в случае перехода на масло с другой вязкостью, другого сорта или производства.
Об использовании промывки двигателя XADO VitaFlush.
В использовании банка проста — заливать на горячую (в мотор), постоять с ней минут 10 на месте, чтоб мотор поколотил ее. И по итогам можно на ней проехать до 1 000 км. Это и промывка и лечит некие детские проблемы.
Подгадал, залил за 500 км до ТО, выждал на холостых 10 минут и поехал домой. После 2-3 км, почувствовал изменения характера работы двигателя.
На следующее утро завел, завелась мягче.
О результатах.
С каждым днем заводилася лучше, работа двигателя все уверенней. Я потом и не замечал разницу, практически сразу потерял ощущения. Под педалью чувствовалась прибавка (понятно, что временно на момент работы двигателя на присадке — промывке). Работы двигателя неслышно. Единственное, что слышу работу форсунок, думаю никого не удивить.
Не новость — дым с выхлопной, даже летом есть у любой турбированной машины. Но тут его стало куда меньше и меньше. А после замены масла он пропал :) Да и вообще мотор работал как-то помягче. А значит что и изменилась работа АКПП. Ранее машина как-то странно ехала на 72 км/ч и скидывала передачу при нажатии газа, а тут она куда уверенней подхватывала. Наоборот — буст. Откровенно, понравилось мне это дело, тише едет, чувствуешь запас под педалью. На атмосфернике KIA эффект был поменьше, но это другая история. Нужно было проехать больше, но пришло время ТО-5! При заливе заглядывал в горловину — мотор был чист визуально — распредвал. А что там в днище кто его знает, но промывка со своим делом справилась. Даже после замены масла эффект остался.
По расходу, по мере истечения 500 км которые я себе наметил до ТО, расход упал на 0,4 л. Погрешность есть так как делал это перед весной, когда на мартовский праздник девушек поднялась температура воздуха.
Заливать или нет — решать Вам.
Что изменилось спустя 500 км :
Действие присадки на 500 км не закончилось. Во-первый, как написано восстанавливает подвижность маслосъемных и компрессионных колец — потому меньше дыма с выхлопной и меньше жора масла (у кого он есть).
Устраняет эффект "залипания" гидрокомпенсаторов — у кого они есть. Уменьшает их шум работы однозначно — уйма отзывов.
Очищает систему вентиляции картера — замена масла тому показатель.
Восстанавливает и защищает от износа трущиеся детали — легче запуск и меньше расход.
Увеличивает мощность двигателя — однозначно ощущения по изменению в работе двигателя и АКПП есть. Приёмистость и перестройка ЭБУД ощущается, наверное из-за стабилизации параметров масляного насоса (увеличивает давление масла).
Ну и эффект какой-то дает ревитализант (надеюсь производитель — американец не обманывает ).
И кому интересно, красткая инструкция по примению в картинках.
Спасибо огромное, что зашли и прочли мою статью!
Ford Fusion (USA) продолжает свое шествие!
Огромнейшей Вам удачи и пока! Подписывайтесь! Будет много интересного! :)
