Дребезг рычага кпп

Почти с момента покупки мучил меня неприятный дребезг в кулисе рычага кпп, сначала подкладывал шумку под заглушку болта, а зимой лазил под машиной и обнаружил что реактивная тяга болтается да еще и звук металлический при этом выдает, пришел домой начал искать.На сайте магазина газ детали машин где почти всегда скупляюсь эта ерунда стоила триста с копейками наших хохло-баксов.ОГОРЧИЛО, полез искать другие решения, и нашел

Ну в обшем и так все понятно написано



Уже установлено на место



Нашел на prom.ua заказал, пришло быстро, побежал в гараж ставить, а дело было в середине января, из-за своей лени встать пораньше и сбегать все сделать пока никуда не надо ехать, делал как вернулся, машина мокрая снимая пыльник налил грязного талого снега себе за шкирку, но это мелочи в общем снял старую дребедень поставил новую, выехал и не узнал свою машину, передачи стали включатся намного четче, особенно при скорости 10-15км/ч воткнуть первую раньше был подвиг сейчас балдеж, вибрации на кулисе уменьшились в разы.В общем был рад, но у того человека у кого я это дело подсмотрел был еще и чертеж втулок кулисы, чтоб сделать их не из металла а из фторопласта.

на средней втулке вместо размера 4,5 надо делать 2мм



И тут началось самое интересное, как не нужен был фторопласт на работе об него спотыкались, а тут два месяца с купом сгребали по сусекам отходы чтоб на два комплекта хватило.(у кума тоже калина).

В общем нашли, выточили

к бою готовы



вид сверху



Сегодня пошел пробовать, в процессе установки нам понадобятся:

1-два ключа на 13 или трещетки

2-смазка типа литол

3-руки

4-желание что-то поломать:)

Итак приступим-поднимаем чехол кулисы

у меня он черненький



двумя ключами на 13 откручиваем гайку сболтом

в процессе



вынимаем старые втулочки, и вот тут я заметил нестыковочку чертежа и реальности на чертеже Т-образная втулка имела один из размеров 4,5мм а у родной этот размер 2мм, поэтому эти втулки я оставил родные темболее что они оказались из какой-то пластмассы.В принципе можно было поставить только маленькую втулочку, вся загвоздка в ней.Собираем все обратно и при этом обильно смазываем, я мазал литолом.

Все смазал



Завел, на холостых вибраций вроде осталось как и после замены только реактивной тяги, а вот где-то после 1500 оборотов на рычаге пропадают все вибрации, аж приятно-непривычно.Переделкой доволен, Рекомендую.

—

На видео видно что рычаг стоит мертво